【协会动态】
共战疫情 甬胶协在行动

自疫情发生以来，协会高度重视，密切关注，充分发挥行业协会优势，配合政府相关部门做好疫情防控相关工作，及时发布有效信息，做好政策上传下达，及时在协会平台公众号、理事群、会员群、专家群转发：1、关于做好节后企业复工疫情防治工作的通知。2、疫情VS开工，宁波企业应该这样做！3、复工复产要注意啥？宁波经信部门发布防疫“指南”。4、宁波出台“18条”措施帮扶中小企业渡难关。5、关于做好疫情防控期间企业复工有关工作的通知等，帮助企业更好地应对当前疫情，防范与化解疫情对企业生产影响，全力以赴助理疫情防控。 
此外，甬胶协积极引导会员企业做好疫情防控工作与履行社会责任。协会理事单位日出实业集团有限公司向武汉协和医院捐助100万元，理事单位宁波化工原料有限公司向宁波慈善总会捐助1万元，并促成理事单位固易生物科技有限公司与需求方对接，提供生产消毒液塑料包装桶，为打赢疫情阻击战贡献一份力量。
我们坚信，以习近平总书记为核心的党中央领导下全社会众志成城，群防群控，一定能早日打赢这场新型肺炎疫情防控阻击战。 （甬胶协）

静待春来 复工战“疫” 共克时艰我们这样做

   目前，疫情防控工作进入了“防疫”和“复工”两手抓的新阶段，协会积极响应市民政局《关于在疫情防控期间号召行业协会商会等社会组织发挥作用有序引导企业复工复产的倡议书》号召，迅速响应，积极行动，用电话、微信了解协会全体会员企业复工情况，目前为止协会企业复工率达到90%以上，全力协助协会企业科学有序进行复工复产。
     充分利用协会公众号、会员微信群、网站等平台，第一时间转发市经信局、科协各职能部门相关防疫复工政策，引导企业严格落实复工复产期间疫情防控的各项政策措施，有序推进复工复产进程。  
     为帮助企业复工复产，协会把防控物资采购列为近期重点工作，许多企业反馈防疫物资紧缺，买不到口罩，协会会长张虎寅及秘书处多方联系，调动，寻找防疫资源购买途径，帮助企业解决防疫物资紧缺问题，助力企业有序复工复产。
     战“疫“仍在继续，协会企业全力以赴，必将攻坚克难，取得最终的胜利！
（甬胶协）

【行业动态】

观点：新冠疫情对石化行业的影响及对策

相比2003年非典，当前中国经济下行压力更大，外部环境更差；从经济结构看，疫情短期主要影响消费，而当前消费是拉动我国经济增长的第一动力，消费的大幅减速将对经济整体产生显著影响。石化行业属上游原材料行业，受疫情影响也较为剧烈。
一、疫情引起油气石化行业的近期变化
（一）对原油市场的影响
国内消费疲软，零售业和娱乐业的濒临停滞，以及交通运输的减少，中国对于原油的需求大幅下降， 将对全球原油需求带来严重冲击。
1、国际市场：一季度全球石油消费量将由预计的60增长万桶/日变为负增长（-50万桶/日），同比削减110万桶/日左右，加剧了全球石油市场过剩，出现了低油价的“极端情景”。疫情发生以来，布伦特原油期货价格从67美元/桶，跌至当前的55美元/桶，折算人民币跌幅600元。
2、国内市场：2019年中国原油进口量超过5亿吨，对外依存度过70%，占全球消费总量约14.5%。预计2月消费量将减少140万桶/日，下降13%，一季度国内成品油受停工或减量影响，供应端下降18%，需求端下降30%，市场供应大于求2700万吨；二季度会有明显好转，疫情对石化行业形成重大利空。
（二）对天然气市场的影响
1、国际市场：2019年全球天然气产量4.11万亿立方米，消费量3.98万亿立方米，市场供应宽松。美国价格跌破2美元/MMBTU，均价跌35%，欧洲月均价3.66美元，跌51%。东北亚（中日韩）的LNG现货价格约6美元/MMBTU。预计2020年3、4月份现货将比去年同期跌40%，东北亚地区LNG现货价格跌至5美元/MMBTU以下。
2、国内市场：2019年天然气消费量超过3000亿立方米，进口量1373亿立方米，对外依存度45%。2020年中国原本预计天然气将比2019年增长8%。疫情影响，预计消费增速回落到6%。城市燃气用气量下降较大，2月尤其严重；二季度随着工业服务业、商业、工业、化工企业复工，反弹释放，带动用气增长。
（三）对石化行业的影响
一是原料及产品运输受限，造成产品库存上涨，装置开工率下降。中石化和中石油计划在2月份原有目标基础上分别削减炼油厂300万吨(80万桶/天)和120万吨(30万桶/天)的产量。统计中的49家地炼企业，停工23家，一次常减压装置负荷降低至33.8%。即使如此大规模的减产仍不足以抵消国内需求不足的影响，炼油厂减产时间延长至4月，以消化过剩造成的库存；
二是部分地炼企业和下游加工企业出现资金紧张甚至面临资金链断裂的状况；
三是下游油品、化学品消费减弱，产品出口压力增加，部分企业由于延迟交货，出口订单被迫取消；
四是部分下游企业用工及防疫用品出现短缺，对企业正常开工造成较大影响。
目前石油库存较高，且库存消化很慢，近期销量并无明显好转，主要是保障性用油销量，两大公司终端加油站已至历史最低，柴油需求非常低，汽油并无明显好转。两大公司总部向各省公司下达指令，停止一切外采，严禁一切代储代销行为，其主要目的是防止库存过高而难以维持系统炼厂正常生产。两大公司终端加油站成品油消费量减少约 60%，兰成渝、兰郑长成品油输油管线憋停。
二、疫情对石化产品生产及消费的影响
（一）成品油需求疲软、销量下降、终端消费放缓
由于企业延长假期、高速公路限行、私家车出行锐减，国内汽油消费量急剧下降。私家车出行锐减，国内汽油消费量急剧下降。预计一季成品油消费下降35%，其中汽油31%，柴油38%，航空煤油47%。终端消费量（加油站销量）大幅下滑；汽柴油售价宽幅下调，油品消费疲软导致炼油企业成品油库存上升。
（二）石化基础原料需求大幅下降，短期化学品市场波动激烈
国内大型石化装置生产基本稳定，但下游加工企业延迟复工，农膜、食品包装、塑料管材需求受到开工抑制，石化原材料需求显著下降。
（三）口罩/防护服等医用品需求爆发式增长，聚丙烯产能迅速激活
防护用品尤其是口罩、防护服及消毒液等医卫用品需求量爆发式增长。通常1吨高熔聚丙烯纤维可生产一次性外科口罩90-100万个，生产N95医用防护口罩20-25万个。除了口罩和防护服用聚丙烯纤维料（喷融无纺布）外，聚丙烯透明料（注射器）、聚乙烯（透气膜）等石化原料生产需求明显提升。
（四）消毒用品需求激增，市场供应能够满足需求
84消毒液、洗手消毒液和75%医用酒精等消毒用品需求激增，但我国消毒用品产能供过于求，完全可以满足需求。影响消毒用品市场供应的因素主要是运输瓶颈。不建议大家对消毒用品投资或投机。
三、石化行业应对措施
（一） 继续加大投资，争取做成行业头部企业
疫情期间的经济应对措施想法较好，流动性释放较早，现在释放流动性加上小幅度降息，目前仍然较难传导至实体企业。面对“放水”， 我们的任务，是尽你所能，抓紧顺水飘荡，而不是呆在原地傻笑。这种大水漫灌，从来都不是均匀分布到每个人的头上的。恰恰相反，这块土地上几乎每次大放水，都是财富再分配的一次狂欢。
近年来国内炼化新增产能较多，存在供过于求的风险。本次疫情在短期内将对实体经济带来较大冲击，风险加大。从积极的角度看，炼化产能将得到优化，有利于社会资源向头部企业集中，降低成本，促进转型发展。行业龙头强大品牌、渠道、供应链，小型炼化企业由于资金实力、渠道不足，有可能死掉一批。面对现状，我们应该加大加快重大化工项目投资，扩大银行贷款，尽快形成有效的盈利资产，以资产升值抵消通胀。
（二 ）加快消化成品油库存，抓住时机订购原油
短期看，疫情对成品油销售带来严重冲击，生产企业库存处于高位，在相关行业陆续复工后，市场将会经历消化期，一季度国内成品油销售面临下行压力，但随着疫情后期私家车、物流、公共交通等的逐渐恢复，成品油市场总体呈现“V”型上行趋势。
（三）优化完善下游产业链，弥补医用品等相关领域产能短板
（四）加快石化行业的5G网络、工业互联网、智能机器人应用
从国家出台的政策看，宽松货币政策和积极财政政策会加大重大项目投资，加速对人员的需求。就化工行业看，人员正处于替代过程中，人员的工资逐渐提高，南山裕龙岛项目招收工程师岗位等工资在20-35万，其他中型石化企业基层操作工工资成本约10万，造成目前化工行业人才紧张，成本快速升高。加快5G应用，工业互联网迭代，实现智能化制造，实现机器代人，提高工作效率，将会快速降本增效，成为行业趋势。 （互联网）

3M全球首家汽车材料科学学院落户上海 加强行业的协作创新

1月14日，3M全球首个汽车材料科学学院（AMSA）在上海盛大开幕。作为全球领先的多元化科技创新企业，3M希望通过创立这一汇集全方位汽车解决方案、机器人技术与研发专家的创新中心，打造促进汽车产业全球合作的知识共享平台，从而能够满足不断变化的行业需求。
3M汽车材料科学学院占地约1000平方米，能够为客户提供以实际操作为导向的互动环境，帮助其更好地了解和使用3M的技术与产品，从而携手共同构建创新解决方案。
“随着3M汽车材料科学学院在中国落地，我们非常高兴能够为正在经历深刻变革的汽车产业提供助力和支持。”3M全球交通运输与电子产品事业部执行副总裁Ashish Khandpur表示，“背靠3M在汽车行业多年的技术积累，全新的3M汽车材料科学学院将帮助进一步强化全球客户的合作，加强行业的协作创新。”
在过去的一个世纪内，3M不仅见证了汽车产业的繁荣发展，并参与其中，为诸多重大的变革发展做出了贡献。如今，在汽车电动化、网联化、智能化、共享化的发展趋势下，3M也在不断开拓前行，尤其在汽车轻量化、电气化等关键领域，3M以新材料、新技术帮助客户从设计、制造到后期维修的各个阶段，进一步提升生产效率。
当前汽车产业高度全球化，国际化合作日趋活跃。在产业转型升级的趋势下，整车厂（OEM）和零部件供应商都在探索寻求创新技术与产品，以帮助企业优化流程，提升效率，3M应需而动。3M汽车材料科学学院的成立将成为3M加强与客户间的互通互学，促进行业合作与创新的起点。除了首个3M汽车材料科学学院落户中国之外，3M也计划在其他地区开设汽车材料科学学院，以进一步强化与客户的协作创新。
中国是全球最大的汽车生产国，也是发展最快的汽车消费市场。为此，中国成为3M成立第一家汽车材料科学学院的首选之地。这对快速有效地响应行业在产品与技术上的需求至关重要。“我们很荣幸能在上海成立首个汽车材料科学学院，也希望它可以成为3M与汽车客户合作的最佳平台。通过与本地客户的协作创新，我们可以得到相关且有意义的解决方案，以此帮助提升效率，同时更好地服务于未来的汽车市场。” 3M全球汽车及航空航天产品部副总裁兼总经理Jeffrey Lavers表示。秉持“扎根中国，服务中国”的本土化发展战略，3M中国始终致力于不断丰富其产品与解决方案，携手本土客户创新前行，与中国市场共同成长。
此外，当日3M还携手中汽中心数据资源中心，共同举办了以“汽车电动化趋势下的材料变革”为主题的车用材料技术论坛。论坛汇集了行业内的专家学者，共同探讨汽车电动化所面临的机遇与挑战，针对材料的粘接解决方案、电动汽车和电池新材料的应用等热点话题献言献策。无论是汽车材料科学学院的开幕，还是车用材料技术论坛的成功举办，都彰显出3M致力于推动汽车行业协同创新的决心与实力。
“在汽车产业全球化竞争愈演愈烈的国际环境下，车用材料基础研究已成为各国汽车行业竞争的新高地。”中汽中心数据资源中心有关专家表示，“很高兴能够携手3M这样的全球创新企业，共同搭建这个行业沟通交流的平台，希望通过整个汽车行业的共同努力，以材料层面的创新发展和技术突破，助力汽车工业绿色供应链构建，实现汽车产业转型升级。”
3M全球汽车及航空航天产品部副总裁兼总经理Jeffrey Lavers称，汽车材料科学学院将帮助强化全球客户的合作，加强行业的协作创新。
3M公司目前在中国拥有9个生产基地、4个技术中心和1个研发中心，员工超过8200人。在首家汽车材料科学学院开幕后，3M也计划在其他地区开设类似的机构。
全新开幕的3M汽车材料科学学院作为行业共享创新中心，将助力促进全球汽车客户间的合作交流，推动汽车产业迈向未来。 （互联网）

【技术信息】

化学所制备生物活性粘合剂

    使用粘合剂替代传统的侵入性内固定工具(如钢板、钢钉)将会给骨科手术带来革命性的突破。近日，中科院化学研究所高分子物理与化学实验室邱东课题组提出了一种生物活性玻璃复合成孔策略，助力氰基丙烯酸酯粘合剂用于骨折内固定，促进骨折愈合。
理想的骨粘合剂应该能够即时固定骨折部位，同时提供适合骨细胞长入的空间和微环境，促进骨折愈合。氰基丙烯酸酯是目前唯一兼具优异即时粘接强度和生物相容性的医用胶水，但其聚合产物不可降解，无法支持新生骨组织长入穿过粘合层，从而阻碍了骨愈合，尚不能用作骨粘合剂。
生物活性玻璃具有优异的骨传导性和骨诱导性，能够促进骨组织的再生。但是生物活性玻璃降解速率过慢，无法及时形成多孔结构以满足细胞长入，而且其表面丰富的羟基会加速引发氰基丙烯酸酯的聚合固化，导致手术时间窗口过短。鉴于此，该研究团队将聚乙二醇与PSC生物活性玻璃复合作为氰基丙烯酸酯的致孔剂，克服了以上问题。实验结果表明，上述含生物活性致孔剂的骨粘合剂能够在5~15分钟内固化，以提供即时的固定，确保骨折处不发生移位。聚乙二醇在体内可快速溶解而原位形成适应细胞迁移和组织生长的多孔结构，与此同时，预包裹的PSC生物活性玻璃暴露于体液环境中，展示生物活性，进一步促进成骨相关细胞的长入、增殖和分化，支持骨折断面的连接和愈合。该生物活性骨粘合剂具有良好的临床转化前景，可为临床骨折治疗提供新的思路和方法，同时，上述复合致孔策略还可用于生物活性玻璃之外的物质，以增加基体材料与功能物质的配伍性。 （互联网）

芬欧蓝泰标签推出新款含回收成分的薄膜不干胶标签

面对包装材料中对回收成分需求的日益增长，芬欧蓝泰标签于近日推出新款白色PE PCR 85标签，力求通过智慧标签，打造更加可持续的未来。该款标签材料包含30%消费后回收材料成分(PCR)和超过55%的工业塑料回收成分(PIR)。目前，该款产品已在欧洲的家庭和个人护理市场发售，秉承芬欧蓝泰标签支持材料循环利用的理念，并帮助品牌商实现他们的可持续发展目标。
如今，全球都聚焦于寻求更好的方法来减少塑料垃圾。欧盟更是通过立法施加压力，要求提高欧盟50%以上塑料垃圾的回收利用率，并在2030年之前实现所有塑料包装的可重复使用或可回收利用。同时，要改变塑料的价值链也激发了对回收塑料再生的需求。要实现这些需求，必须通过生产更多包含回收成分的产品。
作为艾伦?麦克阿瑟基金会发起的《新塑料经济全球承诺书》的签署方之一，芬欧蓝泰标签致力于提供包含回收成分的标签解决方案来满足不同终端用户的需求。该全球承诺书已得到了400多个签署方的响应，他们决心开始构建塑料循环经济，其中更有许多品牌商对塑料包装中使用的回收成分的含量设定了目标。
“将白色PE PCR 85引入市场这一举措，充分展示了我司对持循环经济的一贯支持，并始终致力于帮助品牌商及终端用户实现其可持续发展目标。由于该款标签材料包含了来自消费后回收材料成分(PCR)和工业塑料回收成分(PIR)，因此减少了原材料及自然资源的消耗，从而降低了对环境的影响。白色PE PCR 85可以在标准的塑料回收流程中被回收，并能体现包装真正的可持续外观”，芬欧蓝泰标签薄膜事业部经理Anniina Kujala说道。 （互联网）

亨斯迈推出一种快速固化聚氨酯树脂体系

亨斯迈的汽车专家开发了一种新型的双组分快速固化聚氨酯树脂体系，该体系可以帮助优化具有严格尺寸公差的复杂的三维复合材料零件的生产。VITROX RTM 00410树脂将于3月初在JEC World 2020上正式推出。
VITROX RTM 00410树脂满足了汽车行业短循环时间的要求。它结合了柔性、低粘度、以及在中等模具温度下快速固化的注射窗口。VITROX RTM 00410树脂的注射窗口采用了亨斯迈的专利快速固化技术，可以由制造商进行微调，以适应所生产零件的几何形状。
VITROX RTM 00410树脂与高压树脂传递模塑（HP-RTM），动态流体压缩模塑（DFCM）和湿压缩模塑技术兼容，可在注射时提供出色的纤维湿润性和并不造成压力堆积。这使零件制造商可以使用低密度芯材。所以生产商可以在不影响其刚性，强度和耐用性的情况下用更少的树脂制成更轻的夹层零件。由VITROX RTM 00410制成的零件也可以快速脱模，帮助制造商最大程度地提高产线生产率并削减工具清洁成本。
亨斯迈运输部门高级市场经理Irina Bolshakova表示：“与客户紧密合作使我们拥有了创造化学品，材料和解决方案的良好口碑。这些化学品，材料和解决方案可以帮助解决快节奏行业中快速发展的复杂的设计和生产问题。在JEC World 2020上，我们将演示使用VITROX RTM聚氨酯树脂组合制成的板簧。我们还将展示我们在汽车内饰部件方面的最新发展-RIMLINE HC +树脂。这是一种由两部分组成的聚氨酯体系，可以喷涂到玻璃纤维增强的蜂窝板上。此外，我们还将展示用于复合材料芯的RIMLINE FC硬质泡沫技术。” （互联网）

德莎推出新型阻隔胶带

　随着先进材料及制造技术的逐步引入,触控屏的尺寸将不再受到限制,柔性触控技术的实现也将指日可待,触摸屏技术与先进平板显示技术将进一步的完美融合。众所周知,深圳国际全触与显示展立足于中国电子制造行业的核心区域,是触摸屏行业影响深远,规模盛大的行业聚会。近1000个国内外知名品牌将齐集现场,展示触控和显示领域面向未来的产品创新与技术革命。
展会除了从世界各地慕名而来的行业买家,以及触膜屏,平板显示器,家电,手机方案设计和各类消费电子制造之外,更有为工业、电子行业等提供解决方案的知名品牌亮相,而德莎胶带作为全球领先的自粘产品与系统解决方案供应商,本次是针对深圳国际全触与显示展的首秀。
据悉,tesa德莎胶带拥有超过125年的涂胶技术和新产品开发经验,在全球拥有超过51个子公司和8个生产基地,为超过100个国家提供电子、汽车、造纸印刷、建筑、家电和新能源等工业领域的胶带产品和系统解决方案。tesa德莎胶带为智能手机、平板电脑、可穿戴设备、触摸屏、显示面板等电子设备提供最全面和最先进的胶带解决方案。公司全球共有500多名研发人员,每年平均创造约100项新的专利技术。
这次展会,德莎胶带将携tesa615XX阻隔胶带等新品亮相。可有效封装OLED材料的整个表面,隔离水氧、密封效果长效持久。阻隔胶带操作高效便捷,可实现卷对卷或卷对片的覆合,适用于3D曲面、弯折或卷曲显示屏和超薄电子设备的应用。
除此之外,tesa德莎胶带还为OLED和LCD显示屏提供其他综合的胶带解决方案,包括低介电常数及模量固定的OCA光学透明胶带、柔性背板固定支撑和触摸传感器粘接等胶带产品。
并且德莎胶带在汽车电子中也有众多的应用,包括娱乐系统(如显示屏)和驾驶辅助系统(如摄像头、传感器、天线)等。
德莎胶带将通过这次机会,更高效便捷的和目标客户面对面。从而使品牌和技术获得更广泛的推广,为更多企业提供切实的解决方案。 （互联网）

【科普之窗】

什么是热熔压敏胶？都有哪些种类？生产成本高吗？

胶水的种类繁多，其中热熔压敏胶是使用率较多的一种，但因为热熔压敏胶是压敏胶的一种，所以有的用户就会在认知方面出现模糊，甚至会分不清，下面全面解释一下到底什么是热熔压敏胶。
热熔压敏胶的诠释
其实热熔压敏胶就是压敏胶的一种，主要成分就是橡胶、树脂以及橡胶油等等，需要调配混合加热成糊糊似的物体。然后再把这种物体涂抹于棉布、薄面以及棉纸上就会出现一种胶粘带。热熔压敏胶的缺点就是粘性需要温度影响，若是温度较低则不能达到粘接性能。
热熔压敏胶的种类
热熔压敏胶主要有：丙烯酸酯类热熔压敏胶、有机硅类热熔压敏胶、无定形聚烯烃类热熔压敏胶三大类。
热熔压敏胶生产成本高吗？
热熔压敏胶的生产成本低，因为这种胶是在溶剂型和乳液型压敏胶的升级版，在升级后热熔压敏胶没有任何溶剂，是环保型的一种胶粘剂，而且这种胶粘的生产过程比较安全、效果高，这也就造成了这种胶的生产成本较低。
因为这种热熔压敏胶生产成本低，性质环保，所以适应领域非常广，主要范围有：汽车内饰密封、各种车灯制造以及挡风玻璃装配等等方面。还可以用到一些食品盒子的包装和烟盒的包装方面。