2020年第9期（总第173期）

宁波市胶粘剂及制品行业协会秘书处（内部资料） 邮箱1456771237@qq.com 2020年9月
地址：宁波市海曙区灵桥路419号新景江大厦8D2 电话/传真：87322516 网址：www.nbjnj.net

目 录

【协会动态】协会专家一行走访浙江久而久化学有限公司 …………2
【行业动态】全球化工企业大事件！……………………………………2
　　　　　　新冠疫情反复，中国成亚洲化工市场避风港…………………4
【技术信息】日本研发超高固体含量99％胶粘剂…………………………..5
　　　　　　加速标签循环经济 艾利丹尼森推出不干胶模切排废料回收项目………..5
　　　　　　Bostik持续创新，为有轨列车保驾护航……………………6
【科普之窗】影响厌氧胶固化粘接强度弱的原因找到了！………………7

【协会动态】

协会专家一行走访浙江久而久化学有限公司

　　协会企业只有向着更高的标准迈进，才能掌握竞争主动权，为引导企业提高质量标准，加速企业发展9月4日浙大宁波理工学院钟国伦教授、徐金宝老师及协会秘书长袁培玲、办公室刘君芬一行赴浙江久而久化学有限公司指导团体标准、浙江制造等工作，受到久而久化学有限公司总经理陈金才、副总王小莉的热情接待。
　　王小莉副总向大家介绍了企业近期的基本情况，并重点介绍了企业受疫情影响情况。陈金才总经理重点介绍了企业发展前景以及公司下一步重点工作，公司非常重视企业管理和技术创新及对产品质量要求。在交流中，两位老师对久而久的研发和创新能力、市场占有率等情况进行了深入了解。袁培玲秘书长向两位老总汇报了协会团体标准制订的主要工作和各平台服务内容。协会下步也将充分发挥组织和平台优势，积极协助企业做好浙江制造、团体标准等服务工作。

（甬胶协）

【行业动态】

全球化工企业大事件！

国际化工企业发生了这些大事件！

速报
巴斯夫完成对化学建材业务的剥离
巴斯夫于2020年9月30日（欧洲中部时间午夜起生效）完成对化学建材业务的剥离，将该业务出售给全球私募股权公司 Lone Star 的关联公司。现金和无债务的收购价格为 31.7 亿欧元。化学建材业务部现已成立 MBCC 集团，总部位于德国曼海姆。
据悉，巴斯夫建筑化学品业务拥有约7500名员工，在60多个国家/地区设有生产基地和销售办事处，2019年的销售额约为26亿欧元。

速报
帝斯曼出售涂料树脂与功能材料业务
9月30日，科思创（Covestro）与帝斯曼（DSM）集团签署协议，同意收购其树脂和功能材料业务（RFM）。科思创同意以16.1亿欧元（约合18.86亿美元）的价格进行收购，并将结合股权和债权两种方式进行融资。帝斯曼表示，本次出售帝斯曼业务发展的重要一步。不久前，帝斯曼刚刚收购了Erber集团（即将完成）、Glycom A/S公司和荷兰CSK公司。
这项交易包括了帝斯曼树脂与功能材料事业部的全部业务，包括DSM-Niaga®，帝斯曼增材业务和帝斯曼先进太阳能的涂料业务。这些业务2019年净销售额为10.12亿元，息税折旧及摊销前利润为1.33亿欧元。交易预计将于2021年第一季度完成，并需获得监管部门的批准，包括获得反垄断许可。

速报
瀚森出售酚醛树脂及欧洲林产品树脂等业务
全球胶粘剂、涂料和复合材料生产商美国瀚森（Hexion）宣布已达成一项最终协议，将其酚醛特种树脂、六胺和欧洲林产品树脂业务以约4.25亿美元的价格出售给Black Diamond和Investindustrial。对价包括3.35亿美元现金和某些承担的负债，其余部分是根据业务表现而产生的未来收益。
截至2020年6月30日的过去12个月里，这些业务的销售额总计约为5.3亿美元。该交易包括全球约900家分支机构和11家生产工厂，生产酚醛专用树脂和工程热固性模塑化合物，产品广泛应用于建筑、工业、汽车、电子、农业和消费等终端市场。
财报显示，瀚森2019年涂料与复合材料业务占比40%，粘合剂业务占比60%，其中：瀚森2019年复合材料业务约3.74亿美元或占比11%，高性能涂料业务7.83亿美元或占比23%，基础化学业务1.91亿美元或占比6%。
财报显示，集团按地理销售来看，北美地区、欧洲地区、亚太地区、南美销售占比分别为48%、23%、21%、9%。涂料与复合材料业务按地理销售来看，北美占比40%、欧洲占比40%、亚太占比20%。涂料业务客户包括宣伟、PPG、阿克苏诺贝尔、艾仕得、KCC、陶氏等。

速报
万华化学拟出让上海万华科聚100%股权
9月28日晚间，万华化学公告称，公司拟公开挂牌转让所持有的全资子公司上海万华科聚的100%股权，上海万华科聚全部权益价值评估值7.31亿元。公司表示，本次交易可以盘活资产，提升资金使用效率，对于公司2020年财务状况将产生积极影响。
万华化学拟转让上海万华科聚的一大背景是，公司烟台磁山全球研发中心已经建成并投入使用，宁波高性能材料研究院正在建设中，上海综合中心目前的职能将主要由上述二者承担,因此为了盘活资产，万华化学拟将上海综合中心项目对外转让。
据披露，公司拟通过烟台联合产权交易中心公开挂牌转让所持有的全资子公司上海万华科聚的100%股权，挂牌价格不低于经核准的评估结果。此次转让后，上海万华科聚将不再纳入公司的合并报表范围。
实际上，由于上海万华科聚是万华上海综合中心项目的实施主体，故此次交易可以视为募投项目的转让。

速报
立邦重组汽车涂料业务
10月1日，日本立邦涂料控股株式会社（Nippon Paint Holdings，以下简称“立邦控股”）宣布将于2021年1月1日对全球汽车涂料业务进行组织重组。在新的经营架构下，立邦油漆汽车涂料有限公司（“ NPAC”）将成为全球汽车涂料业务的总部。重组后的公司名称及资本关系将不会改变。
通过此次重组，日本立邦将在2020年8月21日宣布收购亚洲合资企业和印度尼西亚业务100％所有权后，迅速意识到运营整合带来的好处，旨在加强日本立邦涂料在全球的汽车涂料业务。日本的汽车涂料业务，NIPSEA集团的汽车涂料业务以及欧洲和美洲的汽车涂料业务将以NPAC为全球总部进行合并。为了为客户提供一站式的信息和服务，新公司将拥有在全球以及全球销售和研发机构运营的客户客户经理。此外，日本立邦涂料将增强应对汽车行业商业模式创新的能力，例如CASE（Connected，NPHD董事长，总裁兼首席执行官田中正明（Masaaki Tanaka）将同时担任新公司的董事长兼首席执行官。现任日本油漆汽车涂料有限公司的代表董事兼总裁Shoichi Mure将担任新公司的总裁兼首席运营官。

（互联网）

新冠疫情反复，中国成亚洲化工市场避风港

　　目前，在全球第一波疫情尚未完全平息之时，欧洲、日韩、东南亚等地区又出现第二波疫情。全球第二波疫情，正使亚洲石化市场原本强劲的复苏势头受到抑制。而由于中国的疫情得到有效控制，中国正成为亚洲化工市场的避风港。

亚洲首现经济衰退
目前，亚洲多国暴发第二波疫情。其中，日本、韩国自今年6月以来就暴发了第二波疫情，目前仍未减退，对两国经济复苏造成消极影响。东南亚地区，泰国、越南、马来西亚、印度尼西亚等国都发生了第二波不同程度的疫情，多国暂缓经济复苏措施，转而采取更加严格的限制措施。
亚洲开发银行(ADB)表示，在一些地区新冠肺炎病例出现反弹的情况下，亚洲发展中国家的经济前景已经恶化。预计今年亚洲地区GDP将萎缩0.7%。这是近60年来该地区首次出现经济衰退，而该行此前预计今年亚洲经济将增长0.1%。
石化行业也受到消极影响。8月份，作为亚洲地区能源中心的新加坡石化产品出口同比下降16.4%。与此同时，8月份日本化学产品出口同比下降了8.2%。

细分市场影响不一
对于亚洲化工行业的各子市场，其受第二波疫情的影响多样化。对于乙烯市场，近期，亚洲地区完成的大量新增产能的建设，使乙烯市场将遭遇结构性过剩。市场人士估计，随着韩国乐天化工旗下大山裂解装置重启，以及东南亚总计66万吨/年的新增产能投产，亚洲乙烯供应可能在今年年底出现过剩。其中，泰国PTTGC将于今年11月投产一套年产50万吨乙烯的裂化装置，菲律宾JG Summit烯烃公司旗下裂解装置新增16万吨/年的乙烯产能也将在年底前投产。对于聚乙烯市场，随着中国一系列新工厂投产，亚洲市场供应也将增加。然而，原本的市场需求遭第二次疫情抑制，使新增产能难以得到消化。
对于重要防疫物资丁腈橡胶(NBR)，其主要生产国马来西亚的第二波疫情暴发可能抑制其第四季度的生产。此外，关键原料丁二烯价格上涨进一步对NBR造成价格上行压力。不过，全球经济萎缩以及汽车业复苏慢于预期，将抑制第四季度NBR现货市场。NBR市场走势难以预测。

中国市场优势明显
目前，在亚洲各国，中国已经控制住新冠肺炎疫情的蔓延，成为亚洲化工市场的重要避风港和套利目标。
中国聚乙烯下游生产已从第二季度开始恢复，目前需求健康。由于中国国内消费已经复苏，来自包装行业和快速消费品行业的需求恢复强劲。此外，中国政府出台了一些刺激经济的政策，这提振了国内市场对PE的需求。当然，世界其他地区的第二波疫情仍然会影响中国市场，尤其是出口。
此外，如果化工子行业主要活跃点在中国，其受到第二波疫情的冲击就较小。近期，亚洲对二甲苯(PX)市场的基本面可能得到改善，中国市场的迅速恢复和扩产就是一大因素。市场人士认为，近期，由于中国新的PX产能即将投入使用，PX的供应将逐渐赶上下游PTA(对苯二甲酸)扩建计划。中国东营威联化工公司100万吨/年的PX项目已实现了正常生产，预计将于今年10月投入商业运营。与此同时，中化泉州石化公司新建80万吨/年PX项目定于10月份投产。异构级混合二甲苯和PX之间的价差得到改善，这也将促使闲置的PX装置恢复生产。
不过，令PX市场担心的是印尼因疫情反弹于9月14日开始重新封锁雅加达，这会在短期内影响PTA装置的开工率水平。PTA设施的计划外关闭可能会增加市场上PX现货供应。目前，印尼PTA业务稳定，但前景仍不明朗。

（中国化工报）

【技术信息】

日本研发超高固体含量99％胶粘剂

　　日本东洋油墨集团的子公司东洋化学(Toyochem)宣布，该公司开发了全新系列的聚氨酯压敏胶粘剂，其超高固体含量达99%，甚至更高。
　　该公司表示，新的胶粘剂组合物与传统溶剂型压敏胶的性能相当，同时将溶剂和挥发性物质的含量降至最低水平，可广泛应用于工业应用领域，如保护膜。
　　为了满足市场对低VOC排放产品的需求，Toyochem一直在开发高固含量、高非挥发性成分的胶粘剂组合物系列。
　　应用独特的合成方法
　　通常情况下，胶粘剂组合物含有的固体越多，则粘度越高，也更难涂覆。为了解决这个问题，Toyochem的研究人员使用公司独有的聚合物和交联设计技术，在开发低粘度和高固含量的新配方时控制化学反应性，同时保持胶粘剂的高性能。
　　此外，公司还使用独有的合成方法，将胶粘剂的溶剂含量降至极低水平。Toyochem使用这些新技术可配制固含量接近100%的胶粘剂配方，其拥有极高的透明度，良好的施工性和释气性，媲美传统的压敏胶粘剂。目前，该型压敏胶粘剂已在日本上市，未来几年将在全球上市。

（中国化工信息网）

加速标签循环经济
艾利丹尼森推出不干胶模切排废料回收项目

　　继成功推出格拉辛底纸回收后，艾利丹尼森于近日启动模切排废料和PET底纸的回收项目，进一步完善其标签废料的回收网络体系，帮助不干胶标签加工企业和品牌商改善环境、减少污染，同时降低废料处理的成本和安全隐患。
根据AWA的行业报告，在2019年，中国的不干胶标签使用总量达到55亿平方米，相较2018年增长7.4%，伴随的不干胶模切排废和底纸废料也会同比增长。目前，标签印刷企业每年需要处理约3.1亿平方米的不干胶标签废料，大部分的废料主要由环卫部门或合作单位收取费用后进行填埋或焚烧（不产生新能源）处理。
艾利丹尼森关注标签在整个生命周期内对环境的影响，公司设定的2025年可持续发展目标的其中一项便是帮助客户消除70%由公司的不干胶材料所产生的废料。此次，艾利丹尼森与深圳绿环可再生资源开发有限公司合作开展模切排废料和PET底纸的回收项目，为客户优化废料处置方案，经过清运、分拣、处置等步骤，最终被制成诸如合金衣架、改性片材、再生纺织纤原料和垃圾再生燃料（RDF）等再生品，回收全程透明可追溯，为不干胶标签加工企业和品牌商提供便捷、高效、智能的回收方案。
深圳绿环可再生资源开发有限公司董事长伍杨先生表示：“我们很高兴与艾利丹尼森合作，用绿环的专业与技术向企业提供针对性的系统回收方案，提升废料价值。”
作为艾伦•麦克阿瑟基金会“循环经济100”（CE100）网络的成员，艾利丹尼森积极探索将循环经济模式融入日常运营和产品服务中，与价值链上下游伙伴携手应对紧迫的社会环境挑战，推动行业的绿色变革。
艾利丹尼森服务营销总监孙新先生表示：“合理利用不干胶废弃物，并将其转化为再生资源是实现循环经济的关键。我们将持续在标签加工企业和品牌商中推进环保解决方案，促使整个价值链尽快达成绿色发展的共识，提升资源利用水平，共同为下一代留下青山绿水。”

（互联网）

Bostik持续创新，为有轨列车保驾护航

　　中国北京，2020年8月31日 - 有轨列车在交通运输以及经济运转上发挥着重大作用。据Statista调研(一家专注于市场与消费者数据的公司)中国的铁路系统至关重要且带动着全国资源的配置。2018年铁路总运营里程达13.2万公里，2019年中国铁路累计运输旅客超过36亿人次.
　　考虑到有轨列车行业中庞大的客流，以及存在巨大的市场，列车制造商不仅需要保证列车在使用损耗后依然保持安全可靠，同时需要做好各种安全事故的防范，如列车火灾。
　　全球领先的胶粘剂专家Bostik(波士胶)在经过长期潜心研发后，推出了Simson® ISR 70-03密封胶，是亚洲首款基于甲硅烷基改性聚合物(SMP)的阻燃密封胶。
　　全新的解决方案满足了有轨列车业内的最高标准EN45545。这是一项欧盟标准，旨在减少火车高铁上的火灾事故，，保护乘客和列车工作人员安全。
该标准包含了一系列测评等级标准，被测材料需要具有一定的防火性能，从而为该材料的危险等级(HL)评级。Bostik生产的Simon® ISR 70-03 密封胶在烟雾密度、毒性和氧气含量都达到了最高水平，裸胶防火满足危险等级HL-3，符合安全标准。
　　Simson® ISR 70-03FR密封胶结合了胶粘剂和密封胶的优点，多方位弹性胶粘体现其产品优益性能，该款胶粘剂产品适用于列车内部与外部密封，涵盖内饰密封和外窗等等多个环节。
　　Bostik在研发创新时，时刻牢记铁路系统在经济运转和人口运输方面的巨大作用，这也给予了Bostik强大的社会责任感，在使用Bostik产品的列车上，保证其平稳坚固，安全可靠。
　　Bostik的SMP起初在配方设计时，便规定其产品必须满足严苛的安全指标，须在多样性的温度与湿度范围内保持胶粘强度，实现高耐用性和高弹性。因此诸如Simson® ISR 70-03密封胶等SMP ISR产品都具有优秀的抗紫外线性能，保证其耐潮性和耐温性。
　　Simon®ISR 70-03 密封胶在多种基材上具有强大的胶粘性能，无需进行任何预处理，免去了诸多不必要的额外繁琐步骤、降低成本和劳动力，提高效益。
　　Bostik是全球建筑、消费和工业市场的领先胶粘剂专家。一个多世纪以来，我们一直不断创新，提出各种胶粘和密封解决方案，如优秀的抗震性、耐温性、耐火性等等。
　　全球的设备制造商(OEM)和供应商可以完全信赖Bostik，因为Bostik自始至终坚持保证生产高质量产品，坚持创新，并提供专业技术支持，让客户满意放心。

（互联网）

【科普之窗】

影响厌氧胶固化粘接强度弱的原因找到了！

氧胶因其具有独特的固化特性，已成为机械行业不可缺少的辅助产品，主要起到锁紧防松、密封防漏、固持定位、填充堵漏等作用；
固化的粘接强度就是判断效果的标准，如果厌氧胶出现固化后粘接强度弱的现象会有哪些原因呢？请听小奈为您一一解析。
01
基材表面问题
基材表面：要保持表面无油污、油脂、灰尘、污染物等，保证施胶部位的干燥，有利于预防粘接问题的发生。
比如，有的用户为防止库存螺纹件生锈而涂上防锈油或其它油，显得材料比较光亮，但使用厌氧胶时却出现粘接不良。
所以，基材使用厌氧胶前可以使用有机溶剂清洗粘接表面，使其清洁并干燥，这样无油表面可获得较高的粘接强度，但不可使用机油、煤油类清洗，氯类溶剂是最常用的。
02
粘接间隙过大
大家都知道，厌氧胶固化的条件是需要隔离氧气后，才会进入正常固化状态，粘接间隙越大，空间含氧量越多，整体固化速度就慢。
粘接空间过大的情况下，可能厌氧胶会出现表面固化弱甚至在要求的时间内不固化，所以尽量减少施工间隙、间隙处加金属垫片或其它办法尽可能减小施胶间隙。
03
完全固化时间不够
影响厌氧胶完全固化时间的因素一般有，环境温度比平时低很多，与金属面不完全接触，粘接区域未完全隔绝空气，施胶基材表面能低属于惰性材料等等方面，均会影响到厌氧胶的完全固化
如果存在以上现象的情况下进行施胶，然后检验测试的时间又未延长，结果就可能会出现粘接强度不够的问题。
04
胶的选择不合理厌氧胶不建议在非金属表面使用，如果被粘接的产品是塑料，那么厌氧胶会在一些塑料上造成应力裂纹，造成破坏，从而影响到粘接应用。
如果被粘接的产品是非金属材料，建议先做好全面的试验验证，此时就会造成因为选型不对，误判是胶水问题。
总之，厌氧胶适合于金属之间的粘接，不适于塑料、木、纸等多孔性材料或疏松材料的粘接。
对于钢铁、铜及其合金等活性金属表面粘接固化快、强度高；对于不锈钢、锌、镉等惰性金属表面固化慢、强度低。

（互联网）

【会员之窗】

关于收取2020年度会费的通知

各会员企业：
　　宁波市胶粘剂及制品行业协会自成立以来，在各级领导的大力支持及全体会员的共同努力下，在为会员、行业服务方面取得了一定的成绩。根据本协会《章程》规定，协会的经费来源主要由会员会费构成。为了确保协会工作的正常运作，不断提高服务质量和水平，顺利开展2020年的各项工作，请各会员单位按照相应的会费标准，将今年会费交本协会秘书处。谢谢支持与合作！
　　本协会会费标准经2017年7月6日协会七届一次会员大会讨论通过，标准是：会长单位30000元／年；副会长单位15000元／年；常务理事5000元/年；理事单位2000元／年；会员单位1000元／年。
　　收款单位：宁波市胶粘剂及制品行业协会
　　开 户 行：上海浦东发展银行宁波分行
　　账 号: 70014291406910